
Основная часть: синий литой стальной материал, поверхностное антикоррозионное покрытие для повышения долговечности; Использовать конструкцию открытого стержня (шток клапана синхронно поднимается и опускается с затвором, можно визуально определить состояние открытия и закрытия клапана по наружной длине штока клапана).
Ручные фланцевые задвижки с открытым стержнем представляют собой клапаны управления проходом жидкости, которые визуально наблюдают за состоянием открытия и закрытия в системе трубопроводов, основная информация выглядит следующим образом:
Структурные характеристики
Основная часть: синий литой стальной материал, поверхностное антикоррозионное покрытие для повышения долговечности; Использовать конструкцию открытого стержня (шток клапана синхронно поднимается и опускается с затвором, можно визуально определить состояние открытия и закрытия клапана по наружной длине штока клапана);
Эксплуатационные компоненты: синий маховик, приводящий шток клапана и задвижку вращением;
Способ соединения: оба конца являются фланцевыми конструкциями, которые облегчают стабильную стыковку с трубопроводом.
Функциональное позиционирование
С помощью маховика управления подъемом и падением задвижки для достижения управления полным открытием / полным выключением жидкости трубопровода;Конструкция открытого стержня может непосредственно наблюдать степень открытия и закрытия клапана, адаптация требует визуального рабочего состояния сцены трубопровода.
Визуальное состояние: конструкция открытого стержня может интуитивно судить об открытии и закрытии клапана, легко проверить эксплуатационно техническое обслуживание;
Надежное соединение: фланцевое соединение имеет сильную герметичность и высокую стабильность после установки;
Простота в эксплуатации: вращение маховика экономит силы, подходит к условиям трубопровода без автоматического управления.
Широко используется в городских системах водоснабжения и канализации, трубопроводах отопления и кондиционирования воздуха, промышленных системах транспортировки жидкости низкого давления и других сценах, особенно для сценариев транспортировки и обслуживания, которые требуют интуитивного понимания состояния клапана.