
Управляя подъемом и падением задвижки вращающимся маховиком, реализуется управление полным открытием / полным выключением жидкости трубопровода (задвижка обычно не используется для регулирования расхода), герметичность лучше, может гарантировать надежное подключение трубопровода.
Ручная фланцевая задвижка, которая является основной арматурой клапана, используемой в системе трубопроводов для управления разрывом жидкости, основная информация выглядит следующим образом:
Структура и маркировка
Основная часть: чугунный материал (серый внешний вид), как механическая прочность, так и адаптивность;
Эксплуатационные компоненты: сине зеленый маховик, приводящий движение внутренней задвижки через клапанный стержень;
Способ соединения: на обоих концах используется фланцевая конструкция, которая облегчает стабильную стыковку с трубопроводом.
Функциональное позиционирование
Управляя подъемом и падением задвижки вращающимся маховиком, реализуется управление полным открытием / полным выключением жидкости трубопровода (задвижка обычно не используется для регулирования расхода), герметичность лучше, может гарантировать надежное подключение трубопровода.
Устойчивость соединения: герметичность фланцевого соединения и стабильность установки;
Простая работа: ручное вращение маховика может завершить открытие и закрытие, подходит для сцены трубопровода без автоматического управления;
Адаптивный сценарий: чугунный материал соответствует требованиям к транспортировке жидкости среднего и низкого давления и нормальной температуры.
Широко используется в водоснабжении и дренаже, системах отопления, промышленных трубопроводах среднего и низкого давления и других сценах, в качестве основного клапана для управления прохождением трубопровода.